5459
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Hjälp med luftning av bromsar opel calibra BRÅDSKANDE

Skriv svar
714 Inlägg
5 november 2009
Trådstartare
#1
Hey, min bror skulle byta bromsslang i fram på min calibra, men nått gick snett...nu är det luftt i hela systemet..det går ju att bromsa men pedalen tar längst ner å man lär pumpa...
Så idag tänkte jag lufta, hur gör man det på en calibra, vilket håll...framifrån bakifrån, vänster höger ? om ni säger börja med höger fram tex...är det passagera sidan då eller ? och det är ju ABS på bilen med..är det samma sak ändå då eller ?
Volvo 740 "Sugis" (1989)
Citera
301 Inlägg
5 november 2009
#2
att du har abs spelar inte någon roll på calibran.

höger är alltid passagerarsidan på en bil..

börja höger bak..
sen vänster bak
sen höger fram
sist vänster fram

å se till att alltid ha mycket bromsvätska i behållaren..
ni kommer nog få hålla på ett bra tag skulle jag tro..
men se det från den ljusa sidan, du får ju vätskan bytt å det behövs säkerligen.
Senast redigerat av t5-r micke (5 november 2009)
!!!Det är inte farten som dödar, det är sättet du stannar på!!!
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
5 november 2009
#3
Glöm inte att ha igång tändningen så abspumpen går, annars får ni inte ut luften.


Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
714 Inlägg
5 november 2009
Trådstartare
#4
okey tack för snabba svar smile men en fråga, hur vet jag att jag är klar med en sida ? blir bromspedalen stum då eller ? eller slutar det komma luft bubblor ?
Volvo 740 "Sugis" (1989)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
5 november 2009
#5
Nurminen_ skrev:
okey tack för snabba svar smile men en fråga, hur vet jag att jag är klar med en sida ? blir bromspedalen stum då eller ? eller slutar det komma luft bubblor ?

Kör i den ordningen som skrevs ovan och så går du runt såpass många varv att det inte kommer vätska från något bromsok.


Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Cadillac Deville (1963)
Citera
301 Inlägg
5 november 2009
#6
du kör tills det slutar komma luft sen tar du nästa!
å på opel behöver du inte köra pumpen.. dels för den går inte igång när du vrider på tändningen utan först när du kör över 20km/h med bilen å dels för systemet är byggt så du kan lufta utan att göra det..
!!!Det är inte farten som dödar, det är sättet du stannar på!!!
Citera
301 Inlägg
5 november 2009
#7
te_wik skrev:
Glöm inte att ha igång tändningen så abspumpen går, annars får ni inte ut luften.


Mvh Tommy

gäller ej calibran...
!!!Det är inte farten som dödar, det är sättet du stannar på!!!
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
5 november 2009
#8
t5-r micke skrev:
te_wik skrev:
Glöm inte att ha igång tändningen så abspumpen går, annars får ni inte ut luften.


Mvh Tommy

gäller ej calibran...

Inte? Jaha ok.



Mvh TOmmy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
35 svar
Senaste inlägget av Streetrod Igår 10:38 i Projekt
Jaguar XJS Street racer
477 svar
Senaste inlägget av swejag Igår 08:34 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Droppar
9 svar
Senaste inlägget av jaka54 fredag 12:36 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök