6266
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

M46 till m47?

Skriv svar
200 Inlägg
15 februari 2010
Trådstartare
#1
Hejsan jag skulle vara tacksam för lite hjälp:)
Jag har en volvo 940 tyrbo 92:a fulltryckare med en m46:a men så köpte jag en m47:a för han jag köpte den av sa att den var slitstarkare än m90:in men är de sant ?
Sen undrar jag om m47:an passar rakt på? untan några större problem? men de borde den väl göra eller har jag fel ? big_smile

Som sagt tacksamm för hjälp smile
Mvh:Ted Windeborn
Citera
3 354 Inlägg
15 februari 2010
#2
minns jag rätt så kan man klassa lådorna så här med den översta som bäst
M90
M46
M47
Senast redigerat av Seth (15 februari 2010)
Diplomati är konsten att be någon dra åt helvete på ett sådant sätt att han ser fram emot resan
Att inneha körkort betyder inte att man kan köra... det betyder bara att man just vid ett enda tillfälle körde någorlunda bra
Skoda Fabia 1.6 TDI "Lätt optimerad" (2014)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
15 februari 2010
#3
Ja byta till M47 är inte svårt, har gjort de bytet själv. Men M90 är betydligt bättre låda även om det inte är någon superlåda.
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
15 februari 2010
#4
Det ända som måste bytas mer än lådan är ju främre kardanbiten om du byter mellan m46 och m47.
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 335I Mtech 2 "DriftingBil sen 2007" (1990)
BMW M535 "E28" (1986)
BMW 540/6 "manuell" (1996)
Citera
200 Inlägg
15 februari 2010
Trådstartare
#5
okej men e m46:an bättre än m47 ? :S
Citera
357 Inlägg
15 februari 2010
#6
volvo_940R skrev:
okej men e m46:an bättre än m47 ? :S

Ja
Mitsubishi Evolution X (2008)
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
15 februari 2010
#7
volvo_940R skrev:
okej men e m46:an bättre än m47 ? :S

Beror på vad du ska ha den till...

M46 håller marginellt bättre, men M47 har ingen el och hydraulik, och behöver inte ATF-olja, utan nöjer sig med vanlig motorolja smile

Så i en brukis skulle jag föredra M47...

Slitstarkare än M90? Beror nog på det med...
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
15 februari 2010
#8
D_Carlsson skrev:
Det ända som måste bytas mer än lådan är ju främre kardanbiten om du byter mellan m46 och m47.

Och växellådsbalk, enklast är att byta hela kardanen också eftersom de är balanserade som en enhet.
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
15 februari 2010
#9
volvo_940R skrev:
okej men e m46:an bättre än m47 ? :S

hålbarhetsmässigt är bägge exakt lika dåliga. men m46 lådan är det ju lotto varje gång man ska lägga i od
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 518is "e28" (1987)
BMW 335I Mtech 2 "DriftingBil sen 2007" (1990)
BMW M535 "E28" (1986)
Citera
200 Inlägg
15 februari 2010
Trådstartare
#10
okej men vad tycker ni som är lite mer erfarna ??

ska jag behålla m46:an på eller ska jag sätta i m47.an??
för den e ju trimmad med så har ju mellan 270-300 hästar och jag ska ju ha den till vardagsbruk och ett å annat race me kanske:P haha
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
15 februari 2010
#11
volvo_940R skrev:
okej men vad tycker ni som är lite mer erfarna ??

ska jag behålla m46:an på eller ska jag sätta i m47.an??
för den e ju trimmad med så har ju mellan 270-300 hästar och jag ska ju ha den till vardagsbruk och ett å annat race me kanske:P haha

Bara du inte är för våldsam med trean så skulle jag stoppa i M47:an. Mindre risk för problem och billigare att byta olja i wink
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
357 Inlägg
15 februari 2010
#12
volvo_940R skrev:
okej men vad tycker ni som är lite mer erfarna ??

ska jag behålla m46:an på eller ska jag sätta i m47.an??
för den e ju trimmad med så har ju mellan 270-300 hästar och jag ska ju ha den till vardagsbruk och ett å annat race me kanske:P haha

Jag skulle byta till M90, annars ha kvar m46. Varför byta ner dig när den du har funkar?
Mitsubishi Evolution X (2008)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
15 februari 2010
#13
volvo_940R skrev:
okej men vad tycker ni som är lite mer erfarna ??

ska jag behålla m46:an på eller ska jag sätta i m47.an??
för den e ju trimmad med så har ju mellan 270-300 hästar och jag ska ju ha den till vardagsbruk och ett å annat race me kanske:P haha

Ingen mening att byta om lådan du har är hel och du ska byta till M47
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
200 Inlägg
15 februari 2010
Trådstartare
#14
Ja min växellåda m46:an är där inget fel på än men har hört att 5:an lägger av oftast:( men då e m46:an bättre då ? tongue men en fråga då varför e den bättre? tongue
Vill lära mig så mycke som möjligt därför jag frågar lite big_smile
Citera
1 339 Inlägg
15 februari 2010
#15
volvo_940R skrev:
Ja min växellåda m46:an är där inget fel på än men har hört att 5:an lägger av oftast:( men då e m46:an bättre då ? tongue men en fråga då varför e den bättre? tongue
Vill lära mig så mycke som möjligt därför jag frågar lite big_smile

Jag har läst någonstans att både M46 & M47 är 2axlad. "Problemet" är att det då är en extra växel på en axel med M47 lådan. Och med en extra växel i samma utrymme så kan man anta att annat också behöver förminskas för att allt ska få plats.

M90 har bla 3 axlar och därför ska den vara mer hållbar


Obs: Inte helt 100 % säker på detta men någon annan som vet kan rätta mig om jag har fel smile
Senast redigerat av Volvo740an (15 februari 2010)
Volvo 740 GLT 16v (1988)
Citera
200 Inlägg
15 februari 2010
Trådstartare
#16
okej big_smile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
36 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage för 1 timme sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök