Sänkfjädrar till Volvo 945, var finns det, och hur mkt kan man sänka med köpta fjädrar?
nån som vet om de finns nåstans där de är ännu billigare? SBP gillade inte mina kapade fjädrar nämligen 
Senast redigerat av Moser (12 februari 2010)
Breisladd skrev:
Alla som kör sänkt bakhjuldriven volvo, vet att ingen sänkningssats sänker bilen till den höjd som folk tycker är snyggt, antingen köper du coilovers på blocket, finns en firma som är ensam om att erbjuda detta, eller så tar 240:ins dämpare fram, svarvar av kolven till valfri längd, fjädern ligger inte lös vid besiktning. Eller så finns det många alternativ, har du tilgång till svarv gör du egna fjäderben i fram och kollar på rejsa efter hårdhet på fjäder.. I bak kan man kapa och montera rem, för att bakaxeln inte ska kunna komma tillräckligt långt ner för att fjädern ska hoppa ur. Eller så kör man på coilovers där också.. Kör du framhjulsdrivet finns det många firmor som erbjuder coilovers.. och inga jävla idiot inlägg.. vart köper man det???? Googla eller kör original......
..ett jävla skitprat tycker jag det där var men vi säger väl det så är alla nöjda och glada.
Är nämligen personligen väldigt nöjd med hur mina sänkfjädrar - Lesjöforsfjädrar som sänker 30mm - och har aldrig haft nån tanke på att sänka mer då det ser alldeles förträffligt ut som det nu gör. Men det är vad jag tycker..
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mr_V skrev:
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=steg_tva&artgrp=247
sänker betydligt bättre än lesjöfors iaf!
trodde inte det fanns 60/40 till 740, tack för länken!! 
Moser skrev:
Mr_V skrev:
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=steg_tva&artgrp=247
sänker betydligt bättre än lesjöfors iaf!trodde inte det fanns 60/40 till 740, tack för länken!!
Det var som fasen, man kanske lär köpa nya framfjädrar snart då! 
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
steifan skrev:
Moser skrev:
Mr_V skrev:
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=steg_tva&artgrp=247
sänker betydligt bättre än lesjöfors iaf!trodde inte det fanns 60/40 till 740, tack för länken!!
Det var som fasen, man kanske lär köpa nya framfjädrar snart då!
blev en sån sats till min bil nu iaf 
Det finns alltid lösningar till att åka riktigt lågt, men allt hänger ju på plånboken tyvärr.
Men tänkt på spindelleden när ni sänker 740/940, vid ett visst läge så går den i ändläge, och det blir en brytkraft, jag har aldrig hört talas om någon som kört av en spindelled, men det är vanligt att dom tar slut snabbt på toksänkta bilar.
Det finns lösningar för detta också, men återigen... plånboken 
Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)
dannnej skrev:
Det finns alltid lösningar till att åka riktigt lågt, men allt hänger ju på plånboken tyvärr.
Men tänkt på spindelleden när ni sänker 740/940, vid ett visst läge så går den i ändläge, och det blir en brytkraft, jag har aldrig hört talas om någon som kört av en spindelled, men det är vanligt att dom tar slut snabbt på toksänkta bilar.
Det finns lösningar för detta också, men återigen... plånboken
http://www1.garaget.org/gallery/archive … vf4983.jpg
Hur har du gått tillväga dÅ? Så mkt vill jag dock inte sänka min bil. Visst, det ska synas, men det är en bruksbil och är egentligen mest ute efter en styvhet i chassiet.
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)