2940
Sök
Index
>
Generell felsökning

Hur justerar man tomgången på en D24tdic ?

Skriv svar
97 Inlägg
23 mars 2013
Trådstartare
#1
undrar hur man justeerar tomgången på en d24tdic? den är smått påställd men tom gången är lite hög och är på strax över 1000 varv . tacksam för svar
Citera
Galen, inte dum.
1 324 Inlägg
23 mars 2013
#2
Det är elektriskt styrt på D5:an. Om den är hög så är det troligen ett givarfel, då den ska ställas in automatiskt. Jag vet dock inte mer än så. Om inte någon annan på Gorg vet varför skulle jag ringt en mekaniker.
Projekt: Golf mk1 Cabriolet
Volkswagen Golf GL mk1 Cabriolet "Das cab" (1982)
Citera
1 749 Inlägg
23 mars 2013
#3
Sitter väl en skruv vid gasreglaget på dem? d24 och d5 är inte samma motor.
Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.
Citera
97 Inlägg
23 mars 2013
Trådstartare
#4
du har nog blandat ihop, jag frågar om en gammal D24 motor. vilken skruv då? har kollat osv men det är typ ett motstånd
Citera
Ljudfreak ;)
25 Inlägg
23 mars 2013
#5
Finns en tomgångs skruv du ställer tomgången med sitter högt uppe på pumpen mot ett stag du får ta en mejsel mellan spridarrören   och   toppen eller vad jag ska säga! Ganska lätt att se
Volvo V70 TDI (1998)
Volvo 945 tdic "Mmm..." (1993)
Citera
97 Inlägg
23 mars 2013
Trådstartare
#6
ska kolla, du kan inte fixa en bild på vart skruven är, så man inte skruvar på fel skruv hehe wink
Citera
Ljudfreak ;)
25 Inlägg
24 mars 2013
#7
Jodå ska vi la kunna fixa smile
Volvo V70 TDI (1998)
Volvo 945 tdic "Mmm..." (1993)
Citera
2 266 Inlägg
24 mars 2013
#8
De kan du justera med ovan nämnd stoppskruv, den gasreglaget stoppar emot. annars får man kugga om gasen på pinnen som går ner i pumpen. Så gjorde jag, lossa tio mm muttern och vred med en spårmejsel så tomgång sjönk och vred åt när de lät bra.
svetsdiff !!!
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
BMW 325i touring "e91" (2006)
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Citera
24 Inlägg
24 mars 2013
#9
Du skruvar ut gasstaget på pumpen så den blir längre,
Volvo 940 Tdic "Breddad diesel" (1995)
Volvo V70 2,4D "D5" (2006)
Citera
12 Inlägg
24 mars 2013
#10
hej.. intressant tråd.. Undrade om samma sak till min d24 smile
Mercedes 250 D (1992)
Volvo 244 GLE (1979)
Citera
141 Inlägg
24 mars 2013
#11
Skruva ut pinnen till gasstaget som Volvo_hird sa eller så skruvar du ut bränsleskruven igen så den får mindre soppa.
Volvo 760 T5 (1990)
Volvo 745 GL (1988)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Citera
97 Inlägg
24 mars 2013
Trådstartare
#12
en bild på den skruven hade vart kanon, förstår fortfarande inte eftersom är ju motstånd.
Citera
141 Inlägg
24 mars 2013
#13
BmwMusse skrev:
en bild på den skruven hade vart kanon, förstår fortfarande inte eftersom är ju motstånd.

Alltså det är fortfarande inte en d5a utan en d24 och en d24 är det mekanisk pump på och det finns inget elektroniskt som styr något bränsle.
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Volvo 760 T5 (1990)
Citera
141 Inlägg
24 mars 2013
#14
såg att det va en annan som skrivit om d5a sorry men ska hitta bild till dig
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo 745 GL (1988)
Citera
141 Inlägg
24 mars 2013
#15
http://i537.photobucket.com/albums/ff333/Xadruid/DieselpumpD24.jpg?t=1284747967
Inte pilen utan det guldfärgade staget längre upp kan du göra längre annars har du bränsleskruven som du skruvar ut igen:


http://forumbilder.se/images/809201044015Pd17c.jpg

Behövs ännu mer hjälp så ska jag gå ut och göra en guide på min bil åt er wink haha
Senast redigerat av Saaaand (24 mars 2013)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo 760 T5 (1990)
Citera
141 Inlägg
25 mars 2013
#16
Skruva ut pinnen till gasstaget som Volvo_hird sa eller så skruvar du ut bränsleskruven igen så den får mindre soppa.
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo 745 GL (1988)
Citera
97 Inlägg
10 april 2013
Trådstartare
#17
någon som kan ta en bild på skruven som man ställer ner pumpen till original?
Citera
141 Inlägg
11 april 2013
#18
BmwMusse skrev:
någon som kan ta en bild på skruven som man ställer ner pumpen till original?

Om du kollar något inlägg längre upp så har jag lagt in det..
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo 745 GL (1988)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök