6072
Sök

BMW E30 318i 325 "vinterbilen" (1988)

vtse30 har haft bilen sedan september 2010
2 444 visningar (2 idag)
Uppdaterad 11 september 2010
Skapad 11 september 2010
  • Effekt / Vridmoment
    170 hk / 220 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor, växellåda och bakaxel bytta från 318i, till 325. M50 spridare som gör motorn lite rappare så den orkar steka ordentligt :D
    2½" Avgassystem ända från grenrören till slut.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    170HK, och 220nm, orkar steka svarta spår iaf :D haha, originaldiff på så sladda blir det inte mkt före vintern, måst hitta lamelldiff bara :D så blir det fint!
  • Chassi
    BMW e30, 318 chassi, 2 dörrars. så jävla skönt stuk på dom så :)
  • Fälgar, däck och bromsar
    15", SLÄTA så det är dax att sätta dit nya bak, framhjulen är gamla bakhjul så dom är också dåliga. original bromsar fram och bak så inget speciellt där.
  • Interiör / Inredning
    Opel kadett rally ratt, Sparco stolar och nyinredda baksäten, sparco växelspakskopp. vit mätartavla med original belysning
  • Bilstereo och multimedia
    Pioneér AVH-5200BT AV-spelare med 7tums motoriserad touchscreen
    JL Audio slutsteg 360W och 12" Baslåda.
    DLS Coaxiler i hatthyllan
  • Exteriör / Styling
    Xenon framlyktor, tonade baklyktor, tonad bakruta
  • Framtidsplaner
    Få dit lamelldiff, byta bakhjul, fixa rost och färgskador och gärna tona sidorutorna och bakrutan.
  • Övrigt
    Jag köpte denna bil utav en orsak endast, och det var för att sladda i vinter, jag har åkt och även lånat en polares E30 och åkte med i vintras när han höll på o sladda(då jag var av med körkortet) och då blev jag kär i e30 modellen, alltid varit en bil jag velat äga och nu har jag fått göra det !
Rekommenderade bilar


Sök