Vet att på C3 är det inte så bara att byta mellan automat och manuell. Du måste bygga om pedalstället för att gaspedalen sitter mycket mer åt vänster på automatarna. Det beror på att automatlådorna är bredare så kardantunneln är ju oxå breddad givetvis. Sen måste man såga upp ett hål i kardantunneln för växellänkaget. Det är bara ett litet hål för att det sitter wire istället för stag på automatlådan. Sen är det främre avgasröret annorlunda oxå. Drivaxlarna blir för korta eftersom den manuella lådan är smalare. Så det är ju lite bök att få ihop det men det går. Å som sagt det här var ju på en C3a och jag gissar att det är en C4a du undrar över men det kan ju vara värt att kolla lite extra hur mycket det är som skiljer innan du bestämmer dig för att byta låda. Jag själv trodde ju aldrig att man tillverkade olika karosser beroende på om det var manuell eller automatlåda i bilen men kommer nog att kolla lite noggrannare innan jag ska ge mej på något liknande igen.
Lemmy till upprörd skribent:
"-Utnyttjar vi groupies? Groupies? Hur kan du kalla din dotter för det!"