Får ner vridet i backen!

1681

Avbryt

Skriv svar

Iam2fast4U

26 januari 2010 · 1 534 Inlägg

visa bänkpapper, jag tror inte ett dugg på dina kalle anka hästar med din setup

Bmw Projektet, kolla gärna http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117263

BMW E34 "538" (1990)

Dodge Dart Gts (1969)

titum

26 januari 2010 · 164 Inlägg

vart köper man "bättre" spridare till en pumpy dyse motor?

trodde de i princip bara var v.a.g som byggde denna typ av dieselmotor.... med endast lågtrycks pumpar.

trycket byggs ju i spridarna som drivs av kammen?

Dr-Kosmos skrev:
1.9 TDI 131 hk o 330 Nm orginal, nu 238 hk o 450 Nm, ändå gjort är mappning i över 100 timmar! o större soppapump och en om ''wire:ad'' turbo som håller tryck i 50-100 rpm längre och ofc Cupra luftboxen. Ska på IC o bättre spridare o sånt sen.

Men tackar för all värd info

Skoda fabia (2005)

Volvo 940 turbo "STEALTH" (1997)

Lardi SQ

26 januari 2010 · 1 343 Inlägg

Iam2fast4U skrev:
visa bänkpapper, jag tror inte ett dugg på dina kalle anka hästar med din setup

De va väll ändå inte snack om bänkpapper eller om han faktiskt HAR ett visst antal hästar, utan de handlade väll om hur man får ner kraften i backen på en lätt framhjulsdriven bil?

Rätta mig om ja har fel, men de finns så jävla många "problem spridare" här på forumet som drar in massa andra diskussioner i varenda tråd bannimej..

Ge svar på tal som har med ämnet att göra, annars håll era fingrar i styr!

För övrigt så har du fått lite bra tips iaf, däck, bussningar, coilisar osv..

Ljudnörd!

Audi A4 B7 2.0 TSFI (2007)

JoeyJ

26 januari 2010 · 502 Inlägg

du får väl ta bort trimmet så den blir original igen om du inte kan hantera vridet

nä men satsa på en diff, det gör en jävla skillnad, eller bygg om till bakhjulsdrift

J3lv4n

27 januari 2010 · 89 Inlägg

Dr-Kosmos skrev:
1.9 TDI 131 hk o 330 Nm orginal, nu 238 hk o 450 Nm, ändå gjort är mappning i över 100 timmar! o större soppapump och en om ''wire:ad'' turbo som håller tryck i 50-100 rpm längre och ofc Cupra luftboxen. Ska på IC o bättre spridare o sånt sen.

Men tackar för all värd info

Min vän, låt mig berätta en sak, byter du styrsystem helt å hållet, till ett s.k stand alone sprut så tar det ca 10 timmar för en van mappare att lösa biffen. Du menar alltså att din bil har mappats i över 2 månader? En bromsbänk med en eller fler mappare har varit upptagen i över 2 månader heltid? Och då gissar jag att du inte bytt ut hela din ecu? Nää vet du att jag har svårt o tro dina 100 timmars mappning. Och som svar på din fråga skulle jag rekomendera dig att inte gasa fullt från början, lär känna bilen och när effekten kommer så du kan parera med foten.

Lite nyfiken bara men hur mycket gick det på att mappa bilen?

www.Bike-X.se

Toyota Supra "MKIV" (1994)

Dr-Kosmos RS'are

27 januari 2010 · 125 Inlägg

Inget Asså jag köpte bilen så här som den är, av en kille i stockholm. Och han har mappat den med en av sina polare (som är nån slags bilbyggare-legend). Fast polare dog för ett tag sen, så all mappning o mjukvara försvann, förutom det som är i bilen. Och ja, dom mappade den i över 100 timmar så är det bara.

Okej, tackar för tipset, ska försöka köra lite mera o experimentera lite med gasen Tackar för alla tips

Diesel all the way!

Skoda Fabia RS "Weise Edition" (2006)

KammaDej

27 januari 2010 · 191 Inlägg

JapMax skrev:
Det är alltså någon slags provoserande skryttråd du startat?
Att uppge sånna uppgifter i första inlägget kan va en bra ide.

Har du sånna problem med att hålla 238hk i grepp ska du kanske lugna dig med trimmet och köpa bättre däck ist. Jag har ca 420Nm och mina hjul spinner inte hur mkt jag än gasar. Tysk ingengörskonst

-Tysk ingengörskonst haha ja så kan man ju kalla det. annars duger det bra att säga bakhjulsdrift.

Panzar_Audi

27 januari 2010 · 820 Inlägg

JapMax skrev:
Det är alltså någon slags provoserande skryttråd du startat?
Att uppge sånna uppgifter i första inlägget kan va en bra ide.

Har du sånna problem med att hålla 238hk i grepp ska du kanske lugna dig med trimmet och köpa bättre däck ist. Jag har ca 420Nm och mina hjul spinner inte hur mkt jag än gasar. Tysk ingengörskonst

Skodan är ju mer eller mindre det också, det är ju typ en Volkswagen

Om man säger

_Jonex_ Byggare Behm

28 januari 2010 · 562 Inlägg

Alltså, en 1.9 TDI med 131 hk org i en Fabia RS ?! Det är ju Passat-motorn 1.9 TDI med org effekt. Som i ditt fall är trimmad/chippad/mappad/ whatever..

Förresten, enligt din sida här åker du Nissan sunnny , lägg upp bilder på RS´n nudå ??

Om du har 238hk i en org 1.9 TDI så är det nog så nära rasrisk du kommer utan större spridare osv..
Vad laddar den ?

Senast redigerat av _Jonex_ (29 januari 2010)

Långt ifrån proffs men gör det jag kan.
Sköter man saker snyggt så klarar man sig bättre, alltid.

BMW 540iaT (1997)

Subaru Outback H6 (2003)

mats757

29 januari 2010 · 915 Inlägg

Men, nu är det så att Fabia RS är dieselbilar. SÅ vitt jag vet så finns dom inte som bensinare, dom jag känner till är diesel. Har själv stått i valet och kvalet i att köpa sådan pga att det just är diesel.

Jag lägger inte mig i hurvida hans bil är på 230 eller 130 hk. Det får stå för honom själv.
Men redan orginal går dom jävligt bra. 180 hk är inge stora problem att pumpa ur dom. Men djupa grävningar i plånboken går det är plocka ur en bra bit över 200 hk också.

Mats

viccoA

29 januari 2010 · 3 110 Inlägg

Köp inte r-däck om du vill gasa Max från noll. R-däck är underbara på slingriga landsvägar och bana men sidoväggarna är hårda så greppet från noll är inte så bra. Har din bil diffbroms? Annars är det första jag hade åtgärdat.

Ford Mustang Mach-E "SR RWD" (2023)

BMW M-coupe (1999)

Tesla Model 3 LR (2023)

Nissan Leaf Tekna 40kWh

_Jonex_ Byggare Behm

29 januari 2010 · 562 Inlägg

mats757 skrev:
Men, nu är det så att Fabia RS är dieselbilar. SÅ vitt jag vet så finns dom inte som bensinare, dom jag känner till är diesel. Har själv stått i valet och kvalet i att köpa sådan pga att det just är diesel.

Mats

Ok, efter att ha kollat upp det så får jag ge mig, dom fick tydligen inte i 1.8 T -motorn pga platsbrist, därför
har Fabia RS bara dieselmotor, tillskillnad från båda generationer Octavia RS..

Fel av mig , sorry ! Men jag vill gärna har svar på mina andra frågor i det tidigare inlägget, Kosmos.

Långt ifrån proffs men gör det jag kan.
Sköter man saker snyggt så klarar man sig bättre, alltid.

Subaru Outback H6 (2003)

BMW 540iaT (1997)

Dr-Kosmos RS'are

29 januari 2010 · 125 Inlägg

Laddar mer än orginal på topptrycket bara, vet inte riktigt men runt 1.9 bar ska det va. Ska åka på effektmätning idag, så kommer papper på det i en annan tråd Bilder blir till våren när man inte skäms över all smuts

Diesel all the way!

Skoda Fabia RS "Weise Edition" (2006)

opelmtx

29 januari 2010 ·

Märks att inte folk vet varför man åker diesel Kan bara ta ett exempel att ur en v70 97-00 typ med audis 5cyl tdi motor som har 140hk och 290 nm i vrid plockar du lätt ur 190-210 hk och 420nm i vrid med enbart en potentiometer och lurad map sensor, Audi/vag diesel motorerna tål mycket stryk, hittade inte tråden nu men finns en kille som byggde en 855 2.5 tdi som han plocka ur typ 400 hk och nästan 600 i vrid med annan programvara spetsar och turbo, så jag tycker inte detta käns konstigt men talar bara för mig skälv

H3dlund Med lem

29 januari 2010 · 1 127 Inlägg

Det här forumet är så tragiskt. Orka haka upp sig vad han har för effekt, inte det tråden handlar om.

En diffbroms (quaife t ex) är lösningen på trådskaparens problem! Utöver bra däck och chassi såklart..

Senast redigerat av H3dlund (29 januari 2010)

Volvo V70R AWD (2004)

Volvo 740 Turbo (1990)

Volvo 740 Turbo (1988)

Ubbe83 Sjukskriven snowboaråkare

29 januari 2010 · 510 Inlägg

Låt killen ha sina 238 hk o 450 Nm om han nu vill de och svara på frågan istället...

Svenska Subaru Imprezaklubben...

Chevrolet Colorado "Flexifule" (2005)

Toyota Starlet "Lilla Leo" (1983)

KammaDej

31 januari 2010 · 191 Inlägg

H3dlund skrev:
Det här forumet är så tragiskt. Orka haka upp sig vad han har för effekt, inte det tråden handlar om.

En diffbroms (quaife t ex) är lösningen på trådskaparens problem! Utöver bra däck och chassi såklart..

-Hej, jag skulle vilja ha ett bra chassi. Vilken hylla ligger det på?

suck..

inte för att jag är ute efter att bråka men, du skriver först att forumet är tragiskt, sen föreslår du ett bra chassi? det är väl ungefär lika mycket till hjälp som att hålla på att jiddra om effekten i motorn. du postar bara för att posta va?

det här forumet tar tyvärr fram mina absolut sämsta och mest sällsynta sidor har jag märkt. men faan, jag svimmar nästan när jag läser vad vissa skriver ibland.

H3dlund Med lem

31 januari 2010 · 1 127 Inlägg

KammaDej skrev:
H3dlund skrev:
Det här forumet är så tragiskt. Orka haka upp sig vad han har för effekt, inte det tråden handlar om.

En diffbroms (quaife t ex) är lösningen på trådskaparens problem! Utöver bra däck och chassi såklart..
-Hej, jag skulle vilja ha ett bra chassi. Vilken hylla ligger det på?

suck..

inte för att jag är ute efter att bråka men, du skriver först att forumet är tragiskt, sen föreslår du ett bra chassi? det är väl ungefär lika mycket till hjälp som att hålla på att jiddra om effekten i motorn. du postar bara för att posta va?

det här forumet tar tyvärr fram mina absolut sämsta och mest sällsynta sidor har jag märkt. men faan, jag svimmar nästan när jag läser vad vissa skriver ibland.

Haha jo lite kasst uttryck var det väl.

Då han uppenbarligen inte har några banåkaplaner klarar han sig låååååångt på fräscha originalgrejer.

Volvo V70R AWD (2004)

Volvo 740 Turbo (1990)

Volvo 740 Turbo (1988)

ImprezaGC8

31 januari 2010 · 373 Inlägg

Vilken underbar liten tråd, tummen upp grabbar! Har man tråkigt så vet man att lösningen alltid finns någonstans på Garaget.org, ett gott skratt förlänger livet!

Jo förresten, köp en dumpventil så är du nog och nosar på 300 snela hest med en omslangad turbo!

Senast redigerat av ImprezaGC8 (31 januari 2010)

opelmtx

31 januari 2010 ·

ImprezaGC8 skrev:
Jo förresten, köp en dumpventil så är du nog och nosar på 300 snela hest med en omslangad turbo!

Förstår inte vad det är för fel på vissa, man måste utmärka sig på något sätt och i ditt fall är det att bara är dum?
Vet inte vem du har inget imot dig tycker bara det var onödigt skrivet!

Skit samma som någon sa han vill ha svar på sin fråga då är det väl bara att svara?
även om han inte har bilen upplagd här betyder väl det inte att den finns?

Detta är väl en Sida där alla ska kunna få hjälp med bil frågor? hur dumma dom än är?
Så jag tycker personligen skärpning i forumet!

Senast redigerat av opelmtx (31 januari 2010)