Om det är 1-vägs, 1,5-vägs eller 2-vägs påverkar väl bara hur bilen beter sig vid motorbroms. 1vägs har ingen ramp på andra sidan som tryckskivorna kan börja "klättra på" vid motorbroms och därmed ingen låsverkan vid motorbroms. 2-vägs har lika stor rampvinkel vid gaspådrag som motorbroms, dvs samma bromsverkan oavsett om du motorbromsar eller gasar, är väl lämpligast för drifting som jag förstått. 1,5 lite mittemellan.