är nu på jakt efter svar på s13 diff, eller vad man nu skall kalla enhjulskrattaren
undrar vad man kan kasta i istället, och samtidigt hålla budget nere,

s14 tycker jag alla pratar om, men hur gör jag då? Hela bakaxeln eller räcker de me diff"klumpen" eller är de drev för drev som skall plockas om ?

Tacksam för svar, och om de finns något köpalternativ, typ som volvos Aussie Locker diff e jag tacksam!

Jag bytte till s14 diffen pga priset, funkar helt ok enligt mig och enhjular väldigt sällan om jag inte ger mig på att leka lite väl mycket.
Har 242hk på hjulen och kör bilen hårt på bana och verkar hålla även om många säger att s14 diffen tar slut fort vid lite högre effekter och hård körning.

Enklast är (tycker jag iaf) att köpa en komplett s14 diff och sen bara byta innehållet, alltså själva diffklumpen men sen måste du använda "halfshaftsen" (diffens drivaxlar) från s14 huset då s13 axlarna inte når in hela vägen.