Tja bytte tryckplatta och lamell i går, och till en stålomspunnen slang men jag får inget tryck i pedalen.

Ser att de är en nippel som jag har öppna och när polaren trampar på kopplingen så kommer de olja men sen försvinner trycket..

Gör vi de helt fel eller hur ska man göra? Fick dels hör att man ska trycka on olja genom den nippeln men ska man verkligen de?

Tacksam för alla svar.

skalman1 skrev:

Man kan dels pumpa oljan "baklänges"  genom luftnippeln med en smörjkanna eller liknande, eller så kan man öppna luftnippeln och blåsa med tryckluft mot ventilationshålet i locket på behållaren.
Det senare är ibland enda sättet att få ur luften.

Hmm okej men principen är den samma som när jag luftar broms systemet?
Kan bara inte förstå att " trycket " i pedalen bara försvinner efter jag får ett bra hårt tryck.
Tryckplattan är en -712.

Jag luftade min koppling i helgen, tog en jävla tid innan jag kom på hur det skulle gå till. Försökte först lufta med en sån där vakumsug man har till kompressorn för att lufta bromsar med. Funkade inte. Pumpa upp tryck och lufta manuellt gick inte.

Fick spruta in bromsvätska bakvägen genom luftnippeln tills det bara var vätska i ledningarna. (syns i behållaren när luften är borta) Använde en gammal spruta med en slangbit på.

SEN fick jag lufta manuellt. Pumpa upp tryck, ner med pedal, öppna nippel, stäng nippel och släpp pedal.

XeptiQ skrev:

Hmm okej men principen är den samma som när jag luftar broms systemet?

Ja.

XeptiQ skrev:

Kan bara inte förstå att " trycket " i pedalen bara försvinner efter jag får ett bra hårt tryck.

Om det inte läcker någonstans så kan det vara kopplingscylindern som gett sig. T.ex.

H3dlund skrev:

Jag luftade min koppling i helgen, tog en jävla tid innan jag kom på hur det skulle gå till. Försökte först lufta med en sån där vakumsug man har till kompressorn för att lufta bromsar med. Funkade inte. Pumpa upp tryck och lufta manuellt gick inte.

Fick spruta in bromsvätska bakvägen genom luftnippeln tills det bara var vätska i ledningarna. (syns i behållaren när luften är borta) Använde en gammal spruta med en slangbit på.

SEN fick jag lufta manuellt. Pumpa upp tryck, ner med pedal, öppna nippel, stäng nippel och släpp pedal.

Hmm okej men ska testa de nu är jag kommer till bilen :

Testade detta, att trycka ojlan bakvägen var inga problem, men sen detta me luftningen?! De blev bara sämre, bör de inte räcka med att jag trycker in olja bakvägen och sen trampar upp tryck sen är de okej ?
Luftade kopplingen en gång och kännde på en den efteråt och de känndes som de bara var luft i systemet, men nu när jag frikopplade lite innan jag tog en sväng så blev de lite bättre men inte bra. 

H3dlund skrev:

Jag luftade min koppling i helgen, tog en jävla tid innan jag kom på hur det skulle gå till. Försökte först lufta med en sån där vakumsug man har till kompressorn för att lufta bromsar med. Funkade inte. Pumpa upp tryck och lufta manuellt gick inte.

Fick spruta in bromsvätska bakvägen genom luftnippeln tills det bara var vätska i ledningarna. (syns i behållaren när luften är borta) Använde en gammal spruta med en slangbit på.

SEN fick jag lufta manuellt. Pumpa upp tryck, ner med pedal, öppna nippel, stäng nippel och släpp pedal.

de går även att öppna nippeln. tryck In slavcylindern med handen, och täpp för luftnippeln med fingret.. sen när cylindern har fjädrat ut igen så gör man om, sen stänger man nippeln. då trycker man ur luften u cylindern samtidigt som man drar ner ny vätska när cylindern får fjädra ut igen.

Ta en lång slang och sätt på luftningnippel, helst en genomskinlig så man ser när vätska komma. Se till att hänga den så att änden mynnar ut högre än bromsvätskabehållaren. Sen öppnar man nippeln och pumpar på pedalen.

Jo men de har vi testat.

Så här gjorde jag;

Sög ur behållaren, så olje nivån hamna strax under röret till cylindern till kopplingen. Sen tog jag en oljekanna med bromsolja och koppla på den på nippeln vid slavcylindern och tryckte i olja den vägen, Kom massa luft och sen ren olja. Efter de så fyllde jag på upp till MAX i behållaren och sen frikopplade ett par gånger, vart lite okay men testade med att få upp trycket, och sen öppna nippeln så resterande luft kom ut och de var då trycker försvann igen.

hewra skrev:

Ta en lång slang och sätt på luftningnippel, helst en genomskinlig så man ser när vätska komma. Se till att hänga den så att änden mynnar ut högre än bromsvätskabehållaren. Sen öppnar man nippeln och pumpar på pedalen.

Hmm bara hoppas på att de håller trycket nu annars vet jag inte alls hur jag ska få de att funka. Blir säkert en tripp till kära Volvo

jag hade samma problem, tog 3 st brickor och satt på bulten som kopplingsarmen vilar på, den kommer närmare tryckplattan, vipps så funkade det

Hehe jo skulle nog funka, men de har ju inget med trycket att göra.. Pedalen känns som att du har en vxl låda med wire typ som att den har gått av. Måste sitta och frikoppla minst 5 ggr innan jag kan lägga i växlarna.  Och jag vet att de inte finns någon luft kvar i systemet :S Detta är skit skumt

mulleri skrev:

jag hade samma problem, tog 3 st brickor och satt på bulten som kopplingsarmen vilar på, den kommer närmare tryckplattan, vipps så funkade det

för mig var de så enkelt så att de inte räckte med olja till max utan var tvungen att ha över de för att få tryck i den..

Okej men det är typ strax över max i behållaren men verkar inte som att jag får riktigt tryck

laggey skrev:

för mig var de så enkelt så att de inte räckte med olja till max utan var tvungen att ha över de för att få tryck i den..