4115
Sök

Konstig koppling. volvo m46 /b234

502 Inlägg
12 juli 2010
Trådstartare
#1
Tjenare.
Jag har nu slitit som ett djur i värmen och bytt koppling på min 745a glt 16v.

För efter ett försök till burnout så rök kopplingen, eller den drev fint på ungefär 1/3e del gas men mer en det började den hacka och hugga i kopplingen. så jag köpte en ny och har monterat (från skruvat.se, en sachs)
men problemet kvarstår.
jag har även bytt slavcylinder men även med kopplingen urkopplad och i växel så kvarstår problemet.

Vad kan vara fel?
svar uppskattas. smile

Mvh Daniel

Hellre jagad och jäktad, en Anhållen och häktad

f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
12 juli 2010
#2
overdriven slirar

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

502 Inlägg
12 juli 2010
Trådstartare
#3
den gör såhär på alla växlar. Kan det ändå vara overdriven som är kass?

Hellre jagad och jäktad, en Anhållen och häktad

f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
12 juli 2010
#4
japp

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

502 Inlägg
12 juli 2010
Trådstartare
#5
Okey. Noob fråga 2 då.
jag har ju en j/p type od, Men även en vanlig klen od hemma på en annan låda som står. Går det att byta od mellan dom lådorna? Och måsta man ha ner hela lådan igen? smile (ingen kul operation i värmen)...

Hellre jagad och jäktad, en Anhållen och häktad

502 Inlägg
13 juli 2010
Trådstartare
#7
Jag vet faktiskt inte. Men det är original för den motor / låda kombinationen och 228mm lamell / tryckplatta.

Hellre jagad och jäktad, en Anhållen och häktad


Sök