4947
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Ändra Bultcirkeln på Alufälg??

Skriv svar
188 Inlägg
8 november 2009
Trådstartare
#1
Har en Uppsättning Alufälgar med trevlig bredd och ET på hemma i Garaget, MEN dom är till en JEEP så bultcirkeln är ju inte rätt..
Är det "BARA" att fylla igen org hål och sedan fräsa upp nya hål på "rätt" ställe?
Undrar varför man ska hänga på massa plast runt bilen????
http://www.nogg.se/christianracing
http://www.mamut.com/gtr
http://www.gtiklubben.nu
Porsche 944 (1982)
Volkswagen Golf Gti (1988)
Volkswagen Cross Touran (2011)
Citera
268 Inlägg
8 november 2009
#2
beror på hur du tänkt fylla igen hålen?  kanske funkar att svetsa igen dom så länge det inte spricker..  stämmer centrumhålet med det på bilen du ska använda dom till?
Jag har inte trimmat sönder den, bara modifierat den utanför toleransområdet...
Volvo V70N (2001)
Volvo 164 "Direktörn" (1969)
Volvo 944 Turbo "Kaappi Racing" (1995)
Citera
SpeedFreakz Sweden
1 778 Inlägg
8 november 2009
#3
Annars kan du sätta på spacer skivor som ändrar bult cirkeln? men det är klart att dom måste ju vara minst lika tjocka som en bult skalle så du kanske du sabbar et.
BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den!
The spirit of 76. www.76olja.nu
Citera
188 Inlägg
8 november 2009
Trådstartare
#4
Tigsvets.
Svarvar navringar.
Ja Spacer går INTE.
Undrar varför man ska hänga på massa plast runt bilen????
http://www.nogg.se/christianracing
http://www.mamut.com/gtr
http://www.gtiklubben.nu
Volkswagen Golf Gti (1988)
Volkswagen Cross Touran (2011)
Porsche 944 (1982)
Citera
268 Inlägg
8 november 2009
#5
chrix skrev:
Tigsvets.
Svarvar navringar.
Ja Spacer går INTE.

om man gör det seriöst,varför inte prova? smile  nån gång ska ju vara första när det gäller allt?
Jag har inte trimmat sönder den, bara modifierat den utanför toleransområdet...
Volvo 164 "Direktörn" (1969)
Volvo V70N (2001)
Volvo 944 Turbo "Kaappi Racing" (1995)
Citera
MoffeGreven
9 november 2009
#6
Svarva pluggar och sätter i dom, svetsa fast, plana med svarv, och sen borra upp nya hål som du vill ha dom.
Citera
761 Inlägg
10 november 2009
#7
Jag har gjort denna operationen, det största problemet är att det behöer en KRAFTIG tig svets. vi snackar 300A eller större.

Eftersom värmen sprids i 3 dimensioner så gör det int att börja svetsa innan hela fälgen är varm.

Det går nästan lättare utan att plugga hålen, bara bygga upp med svets.

Bränn bulthålen först och sen blästra, det är mycket skit i från gammal kopparpasta, lack osv..

Räkna med att det är några timmars jobb
D a n n e j D r i f t . s e
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)
Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)
Citera
188 Inlägg
10 november 2009
Trådstartare
#8
Tack för tipsen!!
Blir INTE jag som svetsar, får lämna till någon på jobbet som för göra det åt mig wink
Undrar varför man ska hänga på massa plast runt bilen????
http://www.nogg.se/christianracing
http://www.mamut.com/gtr
http://www.gtiklubben.nu
Volkswagen Cross Touran (2011)
Porsche 944 (1982)
Volkswagen Golf Gti (1988)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf Mk2 16v Turbo
122 svar
Senaste inlägget av DKW_ onsdag 20:49 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök